CR(Cold Rolled Steel) 제품은 흔히 냉연강판이라고도 부르며, 열연코일의 스케일(녹)과 불순물을 산세 과정을 통해 제거한 후 압연기를 통해 상하 방향으로 압축하는 힘을 주어 두께를 얇게 늘리고, 이 과정에서 딱딱해진 재질을 열처리를 통하여 개선, 가공성과 표면의 거칠기, 평탄도 등을 확보한 제품입니다.
냉연제품이라는 명칭은 포괄적으로 위와 같이 산세와 압연, 열처리만을 거친CR제품을 비롯하여 이후 도금이나 표면처리를 거친 제품까지를 총칭하는 명칭으로도 사용됩니다. 냉연제품은 도금재와 달리 표면에 철과 공기중의 산소가 반응하여 녹슬지 않도록 보호하는 층이 없으므로 대체로 표면에 기름이 칠해진 도유 상태로 유통됩니다.
일반적으로 고장력강이라 하면 인장강도(Tensile Strength / T.S)가 35㎏/㎟ 이상인 제품을 말하며, 규격에 따라 35㎏급, 40㎏급, 45㎏급, 60㎏급 등으로 구분되고 표시된 숫자는 최소 인장강도를 말합니다. 주 사용 용도는 자동차 내/외판으로 자동차의 연비향상, 안정성 확보 등 2가지 목적을 동시에 달성하기 위해 개발된 제품으로 철판의 두께를 감소시킴으로써 차체 중량을 경량화하여 연비를 향상시키는 반면, 충돌시 안정성 확보를 위하여 일반강 대비 인장강도는 향상시킨 제품입니다.
CR 고장력강은 인장강도 확보를 위하여 다양한 제조방식으로 제조되고 있으며, 동일 Grade(동일 인장강도 제품)에서도 제조방식에 따라 대표적으로 일반용(R급), 심가공용(E급), 소부경화강(BH강) 등으로 구분되어집니다.
| 구분 | 특징 |
|---|---|
일반용 |
강도확보를 위하여 화학성분 중 인(P) 성분을 다량 첨가하고 [C] 함량 목표는 Grade에 따라 200~600 ppm의 중저 탄소강을 사용하여 가공이 심하지 않은 일반용도에 적용이 가능합니다. |
심사공용 |
강도확보를 위하여 화학성분 중 인(P) 성분을 다량 첨가하고 [Ti] 또는 [Nb]을 단독 혹은 복합첨가하며 [C] 함량 목표는 극저탄소강(0101% 이하)을 사용하여 가공이 심한 심가공 용도에 적용이 가능합니다. |
소부경화강 |
심가공용 고장력강과 유사하나 [Ti] 또는 [Nb] 량을 적게 함유하고 열처리 온도를 변화하여 생산시 재질 실적은 심가공용 제품과 유사하나 시간이 지남에 따라 시효현상이 발생하여 재질이 열화되는 성질을 갖고 있어 생산후 즉시 사용하여야 합니다. (자동차사에서 도장시 재질 향상을 위해 개발된 제품) |
석출경화강 |
머레이징강이라고도 하며, 니켈, 코발트, 몰리브덴을 다량 함유하고 있습니다. 시효처리라고 하는 열처리로 요구하는 경도로 만들 수 있으며 인성과 인장강도가 우수하여 멤버류에 사용합니다. |
복합조직형 |
상온에서 내부의 상이 2개(Martensite, Ferrite) 형성된 것으로, 고용경화강에 비해 항복점이 낮아 가공성이 우수하여 고강도 보강재에 사용합니다. |
복합조직형 |
상온에서 내부의 상이 3개(Austenite, Bainite, Ferrite) 형성된 것으로, 고용경화강에 비해 연신률이 높아 가공성이 우수하여 고강도 보강재에 사용합니다. |
고성형강판 |
강판의 표면에 오복 반구형의 texture를 형성시킨 강판제품으로 강판표면에 적정 윤활포켓 형성으로 마찰계수가 저감되어 deep drawing성, 도장부착력, 도장선영성을 향상한 제품입니다. |
| 구분 | 사용제품 |
|---|---|
| 자동차용 제품 | 각종 내/외판재, Bracket류, 도어와 범퍼의 보강재, Roof, Fender, Hood, Quarter, Oil-Pan, Spring House, Car Audio 부품 |
| 가전용 제품 | 냉장고, 세탁기 등 백색가전 제품의 형상을 유지하는 프레임 부분, 판 모양으로 지지가 필요한 부분 |
| 건자재용 제품 | Fan Coil Cover, 방화문 |
| 기타 | 드럼, 각종 철재 가구 |
